Produktdetails:
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Produkt: | Mitsubishi-LKW-Hochleistungsmaschinenteil-Wasser-Pumpe | Teilnummer.: | 4DR5 3164501010 |
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Material: | Aluminiumlegierung | Einzelne verpackende Größe: | 38X30X21 cm |
MOQ: | 1 PCS | Auto-Modell: | Mitsubishi |
Produktname: | Wasser-Pumpe | Motortyp: | Diesel |
Markieren: | Roheisen-Kühlwasser-Pumpe,4DR5 Kühlwasser-Pumpe,3164501010 Kühlwasser-Pumpe |
Aluminiumlegierung, die Dieselmotor-Kühlmittel-Mitsubishi-Wasser-Pumpe 4DR5 poliert
Automarken: | MITSUBISHI | Brennstoff: | Diesel |
Anwendung: | Wasser-Pumpe | Verarbeitung besonders angefertigt: | Ja |
Einzelteilname: | Mitsubishi-Wasserpumpe | Modell: | 3164501010 |
Standard- oder nicht Standard: | Standard | Qualität: | Hohe Qualität |
Unsere Wasserpumpe:
WASSER-PUMPE F20C 16100-3302 | WASSER-PUMPE E13C 16100-E0451 |
WASSER-PUMPE EF750 16100-2393 | WASSER-PUMPE EH700 16100-1170 |
WASSER-PUMPE EK100 16100-2466 ALT | Wasserpumpe EK100 16100-3122 |
WASSER-PUMPE H07C 16100-2370 | WASSER-PUMPEN-OBERLEDER H07D 16100-2971 |
WASSER-PUMPE HO7D 16100-2973 | WASSER-PUMPE J05C 16100-E0270 |
WASSER-PUMPE J08C 16100-3467 | WASSER-PUMPEN-BAGGER J08E 16100-0070 |
WASSER-PUMPEN-BUS J08E 16100-E0021 | WASSER-PUMPE K13C 16100-3112 |
WASSER-PUMPE K13CTS 16100-3820 | WASSER-PUMPE K13CTV 16100-3670 |
WASSER-PUMPE K13D K13CTE 16100-3320 | WASSER-PUMPE 23 P11C 16100-3354 |
WASSER-PUMPE 22 P11C 16100-3781 | WASSER-PUMPE P11C 16100-03811 |
WASSER-PUMPE P11C 16100-3910 | WASSER-PUMPE W04D 16100-2342 |
Verschiedene Faktoren anders als gerade die Qualität der Wasserpumpe können seinen Ausfall verursachen und bieten eine vollständige Anmerkung über die Grundursachen und die Korrekturmaßnahmen an. Die durchschnittliche Wasserpumpe behandelt 1.7m Liter des Kühlmittels in 4 Jahre 60.000 Meilen. Wenn sie eher ausfällt und ohne richtige Untersuchung ersetzt wird, ist die neue Pumpe wahrscheinlich, eine sogar kürzere Lebensdauer zu haben.
Korrekte Diagnose, bevor Ersatz wichtig ist, mehr Probleme in der Zukunft zu vermeiden. Die meiste Garantierückkehr liegt an den Fehlern im Installationsprozeß. Tatsächlich ist eine fehlerhafte Gleitringdichtung infolge des Installationsfehlers die meiste gemeinsame Sache des vorzeitigen Wasserpumpenausfalls.
Andere Faktoren des verbreiteten Fehlers umfassen: -
Um die drehenden Dichtungsgesichter der Pumpe von der Überhitzung und vom Ausfallen zu halten, muss die Gleitringdichtung durch ein Kühlmittel ständig geschmiert werden. Trockener Betrieb – sogar für einige Sekunden – kann die Dichtung ruinieren und Kühlmitteldurchsickern verursachen.
Eine neue Wasserpumpe sollte nie auf freier Rotation überprüft werden, wenn trocken. Sie sollte in ein Kühlmittel-gefülltes Reservoir vor Einrichtung eingesetzt werden, oder, lassen Sie eigenhändig einige Male nach Kühlmittelnachfüllung laufen und bevor Sie die Maschine anlassen.
Dieses kann unsachgemäßen Sitzplätze der Wasserpumpe verursachen oder sogar einige empfindliche Komponenten wie Dichtungen schädigen und zu Kühlmitteldurchsickern führen.
Alte Dichtungen und Dichtungen sollten durch Neue ersetzt werden und Dichtungsmittel sollte nur angewendet werden, wenn es durch den Hersteller empfohlen wird.
Tore stellt Dichtungen als Teil der Ausrüstung, wo erforderlich zur Verfügung. Dichtungsmittel sollten nicht auf Pumpen mit Dichtungen oder Dichtungen angewendet werden. Zu viel Dichtungsmittel kompromittiert die korrekte Installation und wird innerhalb Kühlkreislauf abbrechen und es, so richtigen Gebrauch verseucht, in dem erforderlich, wird empfohlen.
Unter Verwendung verseucht führt des unvereinbaren Kühlmittels oder der mischenden verschiedenen Formulierungen zu vorzeitigen Wasserpumpenausfall. Kratzer der Schadstoffe (z.B. abschleifende Partikel und Motoröl) die interne Gleitringdichtung oder die Verschleißfestigkeit der Pumpe beeinflussen.
Unterdessen bieten unpassende Kühlmittel nicht den erforderlichen Schutz an und zerstören einzelne Komponenten.
Wenn man die Pumpe, das vorhandene Kühlmittel sollte vollständig heraus abgelassen werden ersetzt und Kühlkreislauf errötete gänzlich. Das neue Kühlmittel sollte entsprechend den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers immer benutzt werden.
Ein abgenutzter oder unsachgemäß installierter Gurt oder ein Spanner veranlassen die Wasserpumpe, vorzeitig und vice versa zu ergreifen.
Den Riemenantrieb und die Wasserpumpe gleichzeitig ändern.
Unter Verwendung einer einteiligen Ausrüstung optimiert die Lebenszeit von beiden. Passende Anweisungen, Spannverfahren und Drehmomentspezifikationen vom Herstellerbedarf, sorgfältig gefolgt zu werden.
N.B. Wenn eine Wasserpumpe neu ist, dauert es einige Zeit, damit die Gleitringdichtung sich richtig (Anlaufzeitraum) setzt und sollte kein Grund zur Sorge sein, wenn Sie ein wenig vom Kühlmittel um weinen Loch erfahren.
Maschinen-Wasser-Pumpe für Mitsubishi 4DR5 3164501010:
Ansprechpartner: Sabrina Liao
Telefon: +86 13535549423
Faxen: 86-20-29800990