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Autoteil-Maschinen-Kühlwasser-Pumpe für LKW-Dieselmotor Hino H07D

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Bescheinigung
CHINA Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd zertifizierungen
Kunden-Berichte
Ich habe mit Guangzhou verlange Autoteil-Firma gearbeitet, seit ich ein Jugend war, ich bin so glücklich, dass unser Geschäft jedes Jahr wächst.

—— Luis Martinez

Guangzhou Hanker ist eine seriöse Firma. Wir haben jahrelang zusammengearbeitet und wir haben eine bessere Zusammenarbeit in der Zukunft.

—— Hasan Genmot

Ich bin online Chat Jetzt

Autoteil-Maschinen-Kühlwasser-Pumpe für LKW-Dieselmotor Hino H07D

Autoteil-Maschinen-Kühlwasser-Pumpe für LKW-Dieselmotor Hino H07D
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Großes Bild :  Autoteil-Maschinen-Kühlwasser-Pumpe für LKW-Dieselmotor Hino H07D

Produktdetails:
Herkunftsort: Guangzhou
Markenname: Hanker
Modellnummer: Hino J05C
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: PC 1
Preis: Negiotiable
Verpackung Informationen: Übliche Verpackung
Lieferzeit: 3-7 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2000 pro Monat
Kontakt

Autoteil-Maschinen-Kühlwasser-Pumpe für LKW-Dieselmotor Hino H07D

Beschreibung
Produkt: Hino-LKW-Hochleistungsmaschinenteil-Wasser-Pumpe Teilnummer.: J05C 16100-3475
Material: Roheisen Einzelne verpackende Größe: 38X30X21 cm
Qualität: Echte Qualität Kühlverfahren: Wassergekühlt
Einzelne Bruttomasse: 7,050 Kilogramm Gewicht: 12.5kg
Markieren:

H07D-LKW-Wasser-Pumpe

,

6100-2971 LKW-Wasser-Pumpe

,

16100-2973 LKW-Wasser-Pumpe

Autoteil-Maschinen-Kühlwasser-Pumpe für LKW-Dieselmotor Hino H07D

Spezifikation:

Produkt-Name MASCHINENTEIL-Wasserpumpe J05C 16100-3475 Hochleistungsfür hino
Bedingung100% nagelneu!
PaketNetural-Paket
ZertifikatISO9001/TS16949
UrsprungsortZhejiang, China
Garantie12 Monate
MarkennameVerlangen Sie
LKW machenFÜR BAGGER UND BAU



In Verbindung stehende Teile:

BeschreibungSoem nein.Maschine nein.N.W/KGVerpackende Größe
Wasser-Pumpe1K321-73030V24031,0020*37*18
1G730-73032V24030,9537*18*20
1A051-73032V24030,9037*18*20
1G820-73030/1G820-73035D7821,0026*26*32
1G820-73030/1C010-73030V3300/38001,0026*26*32
16251-73034/16241-73034V15051,0026*26*32
1G820-73030V33071,0520*16*14
1J700-73030V26071,0020*16*14
15881-73033/16251-743034/16241-73034D722/V15050,9016*12*15
19883-73030D7220,9016*14*16



Beschreibung:

1, frühere Dieselpumpen benutzte einen Inline-Plan mit einer Reihe nockengesteuerten Einspritzungszylindern in einer Linie, eher wie einer Miniaturinline-Maschine. Die Kolben haben ein konstantes Hubvolumen, und Einspritzungsvolumen (, d.h. drosselnd), wird gesteuert, indem man die Zylinder gegen einen Abkürzungshafen dreht, der mit einem schraubenartigen Schlitz im Zylinder übereinstimmt. Wenn alle Zylinder sofort gedreht werden, unterscheiden sich sie gleichzeitig ihr Einspritzungsvolumen, um mehr oder weniger Macht aus der Maschine zu produzieren. selbstregelnde Pumpe finden noch Bevorzugung auf großen Multizylindermaschinen wie denen auf LKWs, Bauanlage, statischen Maschinen und landwirtschaftlichen Fahrzeugen.

2, für Gebrauch auf Autos und Leicht- LKWs, die Drehpumpe oder Verteilerpumpe wurden entwickelt. Er benutzt einen einzelnen Einspritzungszylinder, der von einem axialen Camplate gefahren wird, der in die einzelnen Kraftstoffleitungen über ein Drehsteuerventil einspritzt. Neuere Inkarnationen wie die Pumpe Bosch VE unterscheiden sich den Einspritzzeitpunkt mit Kurbelwellengeschwindigkeit, um größere Macht mit hohen reizbaren Geschwindigkeiten und glatteren, wirtschaftlicheren Betrieb an der langsameren Revolution der Kurbelwelle zu erlauben. Einige VE-Varianten haben ein Druck-ansässiges System, das das Einspritzungsvolumen sich über normalem erhöhen lässt, zum eines Turboladers oder Überverdichter der ausgerüsteten Maschine mehr Macht unter Auftriebsbedingungen entwickeln zu lassen.
3, alle Einspritzpumpen enthalten einen Gouverneur, um Kraftstoffversorgung zu schneiden, wenn die Kurbelwelle U/min die Maschine gefährdet - die schweren beweglichen Teile von Dieselmotoren lassen nicht gut zu schnell fahren zu, und katastrophaler Schaden kann auftreten, wenn sie überdreht werden. Schlecht instandgehaltene und getragene Maschinen können ihr Schmieröl durch abgenutzte Herauskurbelgehäuseentlüftungen verbrauchen und ‚laufen Sie weg‘ und zunehmende Motordrehzahl verursachen, bis die Maschine sich zerstört. Dieses ist weil die meisten Dieselmotoren, nur ihre Geschwindigkeit durch Kraftstoffversorgungssteuerung zu regulieren und höchst hat ein Drosselventil nicht zum Steuerluftlufteintritt, anders als die mit EGR-Systemen.

Maschinen-Wasser-Pumpe für Hino J05C 16100-3475:


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Unsere Vorteile:
1. Preis der hohen Qualität u. des Besten

2. Fertigte alle mögliche Produkte Sie Bedarf besonders an
3. Berufsentwicklerteam mit internationaler führender Kern-Technologie
4. Strenger Prüfungsprozeß u. Qualitätssicherung
5. Mehr als 20 Jahre Autoteilfertigung
6. 24-stündiger Online-Service

FAQ
Q1. Wie ich den Preis erhalten kann
A.Please fühlen sich frei, mit uns in Verbindung zu treten und liefern Marke, Maschinenmodell, Soem-Nr.-Quantität, etc.
Q2. Was ist Ihre Ausdrücke des Verpackens?
: Im Allgemeinen verpacken wir unsere Waren in den neutralen weißen Kästen und in den braunen Kartonen. Wenn Sie erlaubterweise Patent registriert haben, können wir die Waren in Ihren eingebrannten Kästen verpacken, nachdem wir Ihre Ermächtigungsbriefe erhalten haben.

Größe und Tag:

3306 Maschinen-Wasser-Pumpe,

Wasserpumpe mit 3304 Maschinen,

21010-97402

Kontaktdaten
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

Ansprechpartner: Sabrina Liao

Telefon: +86 13535549423

Faxen: 86-20-29800990

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)

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Dieselmotorzylinder-Zwischenlage

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