Dieselautomotor-Maschinenteile wässern heißen den Verkauf der Pumpen-16100-1170 Hino EH700

Die Dieselmotor-Teile wässern Pumpe 16100-1170 für Hino EH700 heißen Verkauf

Unsere Wasserpumpe:

Isuzu: 10PE1/10PD1 6BG1/FSR113 51K/6WF1/6With ein 1 CVR146 6HE1 (2 Löcher) 6BD1/6BD1T (6 Löcher) 6BD1/6BD1T (4 Löcher)
Mitsubsihi: 8DC93/FV515 8DC82/FV413 8DC81/FV313 6D22/T850 6D24T/6D22T 6D14/FK415 6D16T 6D34T 4DR5 4DR7 6D16-EX
Toyota: 5R-22R 2Y-4Y 2L-5L 1Z-11Z 2P-4P 3B-13B 1DZ 2J 3K-5K 2H 1KD, 2KD, 2D, 1HZ, 2JZ, 14B, 15B, 2L, 3L, 5L
Nissan: RF8/CW520 PD6/PE6 RD8 RE8/CWA54 FE6 PF6T FE6T RG8 FE6 SD22, SD23, SD25, SD33, ED33, FD6, FE6T, FD33, FD35
KOMATSU: A2300, B3.3, QSB3.3, 6BT, 6CT, 3D95, 4D94,4D95, 4D102, 6D95, 4D105, S4D106, 6D105, 6D102, 6D114

Spezifikation:

1, die Wasserpumpe drückt Kühlmittel vom Heizkörper durch das Kühlmittelsystem, in die Maschine und zurück herum zum Heizkörper. Die Hitze, dass das Kühlmittel von der Maschine aufhob, wird auf die Luft am Heizkörper übertragen. Ohne die Wasserpumpe sitzt das Kühlmittel gerade im System.

Die Wasserpumpe ist ein entscheidendes Teil im Kühlsystem Ihres Fahrzeugs. Sie zeichnet Kühlmittel aus dem Heizkörper heraus und pumpt es durch die Maschine. Während das Kühlmittel durch Ihr Auto, LKW oder SUVs Maschine verteilt, zeichnet es Hitze weg von Maschinenteilen, um sie kühl zu halten. Sobald es zum Heizkörper zurückgeht, verringern die Lüfter- und Außenlufthilfe die Temperatur des Kühlmittels, bevor sie durch die Maschine wieder gedrückt hat. Die durchschnittliche Lebensdauer einer Wasserpumpe ist 60.000 bis 90.000 Meilen. Sind hier Zeichen, die Ihre Wasserpumpe verlässt.

Überhitzung

Eine tote oder sterbende Wasserpumpe kann Kühlmittel nicht durch den Ihren Fahrzeugmotor verteilen und als solches überhitzt die Maschine. Die Maschine das heißer erhält, das größer die Möglichkeit des schweren Schadens, einschließlich einen gebrochenen Motorblock und zu beschädigen zu den Zylindern, zu den Kolben und zur Kopfdichtung. Fahren Sie nicht Ihr Fahrzeug, wenn es zu heißes laufen lässt und/oder wenn Sie Dampf sehen, unter von der Haube herauszukommen.

Kühlmittel-Lecks

Kühlmittellecks von der Wasserpumpe sind allgemein und ein klares Zeichen, dass es Zeit ist, die Pumpe zu ersetzen. Das Kühlmittel wird innerhalb der Wasserpumpe unter Verwendung einer Reihe Dichtungen und Dichtungen gespeichert. Sobald diese Teile heraus tragen, sich lösen oder knacken, beenden Sie oben mit der Heizkörperflüssigkeit, die aus der Front Ihres Autos heraus zur Mitte leckt. Kühlmittel ist normalerweise Grün, Orange oder Rotes. Orange Kühlmittel konnte Rost in ihm haben.

Korrodierte Wasser-Pumpe

Die Luft, die durch eine defekte Druckkappe, nichtkompatibeles oder schmutziges ein Maschinenkühlmittel, eine Mineralanhäufung und ein sogar Alter durchsickert, kann Wasserpumpe Ihres Fahrzeugs korrodieren. Wenn Sie die Haube Ihres Autos knallen, Sie in der Lage wären möglicherweise, Rost oder kleine Löcher auf dem Äußeren der Pumpe zu sehen. Wenn Sie tun, ist es bestimmt Zeit, Wasserpumpe Ihres Fahrzeugs, als korrodiert zu ersetzen, oder schädigendes man kann nicht effektiv funktionieren.

Jammernde Geräusche

Schließlich wenn Sie hohen jammernden Geräusche hören, die von der Vorderseite des Ihres Fahrzeugmotors kommt, könnte es ein Zeichen sein, dass die Wasserpumpe stirbt. Die Wasserpumpe benutzt einen Flaschenzug oder einen Gurt in seiner Operation, und wenn dieser Flaschenzug zu lose ist, macht sie einen jammernden Ton, den einige als summende Harmonik beschreiben. Diese Geräusche werden auch durch abgenutzte Lager innerhalb des Motors der Wasserpumpe verursacht.

Maschinen-Wasser-Pumpe für Hino EH700 16100-1170: